《表5 MRS面层构造深度》

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《MRS在桂柳高速公路隧道路面防滑改造中的应用》


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完成MRS施工后,对实际应用效果进行了不定期跟踪监测。截至2018年9月底,除路面缩缝处有局部破损外,未出现脱落、磨损、掉粒等病害,对MRS的构造深度、摆值、拉拔强度进行了检测,结果见表5~7。