《表7 MRS面层拉拔强度》

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《MRS在桂柳高速公路隧道路面防滑改造中的应用》

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注：括号内表示破坏形式。

由表7可知：刚竣工时，两座隧道的拉拔强度均为1.77MPa以上，且破坏形式为混凝土破坏。在开放交通9个月后，面层的拉拔强度仍为1.66 MPa以上，破坏形式仍为混凝土破坏。