《表3 抗压强度拟合结果:循环荷载对煤矸石混凝土损伤试验研究》
循环荷载为0.3fc0和0.5fc0时,不同质量取代率的煤矸石混凝土抗压强度在循环加载次数分别为0次、2500次、5000次、7500次、10000次的变化规律如图2所示。结果表明:循环荷载为0.3fc0和0.5fc0,循环次数较少时,均可致密混凝土结构,使抗压强度得到小幅度的提升,提升幅度主要取决于煤矸石质量取代率的大小,煤矸石质量取代率越高,在一定循环次数内,抗压强度提升的幅度越明显;达到一定的循环次数后继续加载,抗压强度逐渐变小,且煤矸石质量取代率越高的混凝土,抗压强度下降的越明显。因为煤矸石在破碎的过程中会产生微裂隙,循环加载次数较少时,煤矸石质量取代率越高的混凝土被致密的越快,因此前期强度上升较快,后期主要是因为煤矸石自身强度远次于天然混凝土强度,则取代天然骨料越多强度越小,所以煤矸石质量取代率越高的混凝土,前期强度提升幅度和后期下降的幅度均较大。随着煤矸石质量取代率的增加,煤矸石混凝土的抗压强度最大值对应的循环次数逐渐前移,且相同配比的混凝土循环荷载0.5fc0比0.3fc0抗压强度最大值出现所需的循环次数更少,抗压强度达到最大值后呈线性减小。从总体上看,煤矸石质量取代率超过40%,抗压强度变化越显著。因此,煤矸石替代粗骨料越多,混凝土抗压强度受循环荷载的影响较大。对抗压强度结果进行拟合,发现结果呈相关系数均大于0.93的三次多项式关系,见表3。
图表编号 | XD0088114200 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.08.01 |
作者 | 李永靖、潘铖、张淑坤、李东华、关宏涛、张镇山 |
绘制单位 | 辽宁工程技术大学土木工程学院、辽宁工程技术大学土木工程学院、辽宁工程技术大学土木工程学院、辽宁省路桥建设集团有限公司、辽宁省路桥建设集团有限公司、辽宁省路桥建设集团有限公司 |
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