《表1 国外高速公路采用的沥青路面结构 (单位:cm)》

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《浙江省高速公路沥青路面质量提升对策》

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（3） 福建省。福建省高速公路在2005年以前以半刚性基层沥青路面为主流，沥青混凝土面层厚度一般在16cm左右；2005年以后通过科研与试验验证后改为组合式基层（倒装）路面结构，即上中面层层厚约10cm，其下设置16cm左右的ATB25柔性沥青层，再设置16～17cm级配碎石+32cm水泥稳定层，沥青层总厚度约26cm。级配碎石层进行了级配优化，保证其刚度并起到排水和阻隔反射裂缝的作用。表面层一般以AC-13和AC-16为主，SMA应用较少。