《表3 施工组织计划：高大模板支撑体系转换技术在地铁车站的应用》

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《高大模板支撑体系转换技术在地铁车站的应用》

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对原施工组织安排及优化后的施工组织计划进行了对比分析，得出施工组织优化表统计，如表3所示。总体上，通过中山公园站主体结构模板支撑体系的转换，在中山公园站主体结构施工的同时，实现了镇～中区间提前进洞施工；且在车站主体结构中增设出渣孔洞和出渣通道，合理划分车站与区间隧道施工的区域。优化了区间的施工组织，大大减少了车站与区间施工的干扰。