《表3 钢支撑明细表：BIM技术在地铁土建施工中的应用》

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《BIM技术在地铁土建施工中的应用》

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因各个车站基坑形式复杂多样，基坑宽度也不尽相同，基坑标准段设置为直支撑、盾构井处则为斜撑，长短不一，而市场上钢支撑均为固定长度的规格，需通过合理配置及结合活络头调整范围综合选取组合长度，常常出现进场长度选取不合适而频繁退场的情况。通过创建支撑各配件自适应族，载入围护结构基坑模型，能快速匹配最佳组合长度，并生成明细表，提高了钢支撑安装的精确度，方便了支撑材料的采购，如表3所示。