《表4 试车密封腔压力、温度》

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《涡轮泵端面密封波纹管波形分析与试验研究》

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将波片改进斜45°波形的氦气端面密封产品搭载发动机，进行了10次启动，3240 s长程热试车，取得圆满成功，并与原状态直边波形产品的试车情况进行对比，典型的连续两次启动试车中密封腔压力Pg、温度Tg特性如图13所示，改进前后对比如表4所示。