《表1 米仓山隧道通风分段参数》

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《特长公路隧道联络风道的通风方案优化》

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隧道施工不仅存在瓦斯、硫化氢有害气体的问题，还面临高地应力岩爆等不良地质问题。建设单位根据米仓山隧道环保要求、地形地质条件并结合辅助施工的需要，拟定多种可能的营运通风方案，经过详细的技术和经济等综合比较，确定采用四区段（两端无轨运输斜井、中部竖井）通风方案，如表1所示。米仓山隧道中部竖井深约435m，地下风机房开挖断面大，联络通道具有长度长、坡度陡、断面变化复杂等特点，且大断面与交叉洞室较多，如图2所示。