《表5 1 km单车道（3.5 m）所需骨料及价格一览表》

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《钢渣微表处技术性能评价》

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在无石料有钢渣的地区，路用养护石料大多是从外地运输，运输费用较高，且增加碳排放量，在道路养护中把钢渣替代石料，可以及时科学有效地综合利用钢渣尾渣，变为可用资源，可以治理环境，减少污染。以上海市为例，由于上海市内不产石料，道路修建过程中所需石料均是由其他各省市运输，1 km单车道（3.5 m宽）厚度为6 mm的MS-2微表处所需的石料约60 m3左右，价格见表5所列。