《表6 成都市近期规划建设(含规划研讨)的新制式轨道交通线路》

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《关于加快规划与建设成都“西控”区域轨道交通的思考》

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目前，轨道交通新制式越来越多、速度越来越快、建设成本越来越低、建设周期越来越短、运营成本越来越低，轨道交通管理水平越来越高，表6正是成都新制式轨道交通发展的缩影。一般而言，市域（郊）铁路，地面建设成本只相当于地铁的1/5，时速可达100公里以上，空铁时速最高可达65公里，中低速磁悬浮的时速可达100公里。2017年，“智能轨道快运系统”面世（见注释）。随着中国路桥技术的进步，市域（郊）铁路建设早已克服了山丘地区的自然条件障碍，其敷设方式更优先采用地面或高架，集约利用通道资源和节省工程投资。