《表4 浅埋隧道模型试验的加载工况》

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《逐级加载下浅埋软岩隧道动力破坏振动台试验》

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为研究浅埋隧道最后的震动垮塌破坏，选择了正弦波作为大地震动输入。对选用地震波的峰值加速度采取放大或缩小至设防烈度相应的加速度峰值。试验采用连续逐级加载，在输入地震波前先用小振幅的白噪声预振，使围岩土密实，以后在每次输入的峰值加速度增加较大时，都先输入白噪扫描，以观测模型的动力特性改变情况。地震波的加载方向与隧道轴线垂直，具体的试验加载方案，如表4所示。