《表1 不同吸附剂及用量对PP复合材料的力学性能影响》

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《汽车用低气味、低VOC聚丙烯复合材料的制备及性能》

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按1.3节的制备方法，在体系中加入不同种类和不同用量的气味吸附剂，考察气味吸附剂的种类和加量对PP复合材料的力学性能的影响，见表1。从表1可以看出，沸石、MSIOE和JH-102A吸附剂对PP复合材料的悬臂梁缺口冲击强度和MFR均有较大的影响，对体系的拉伸强度、弯曲强度和弯曲弹性模量影响较小。当吸附剂用量为1%时，悬臂梁缺口冲击强度分别为23.3，14.7，15.4 kJ/m2，比不加吸附剂时分别降低了21.8%，50.6%和48.3%，随着吸附剂用量的增加，悬臂梁缺口冲击不断降低，这可能是因为沸石、MSIOE和JH-102A吸附剂和PP复合材料的相容性较差所导致。JH-200A在用量较小时，对PP复合材料的力学性能影响较小。当用量为1%时，悬臂梁缺口冲击强度为28.7 kJ/m2，相比不添加吸附剂时降低了3.7%；当用量为3%时，悬臂梁缺口冲击强度为23.3 kJ/m2，依然保持在较高的水准，当用量为5%时，悬臂梁缺口冲击强度只有7.5 kJ/m2，这可能是因为JH-200A和PP具有一定的相容性，但随着用量的增加，由于JH-200A本身粒径较大，受力时易产生局部应力，导致PP复合材料韧性变差。随着JH-200A用量的增加，PP复合材料的MFR也不断提高，这可能是因为JH-200A在体系里用量较大时起到了内润滑的作用。PHVOCC01的加入对PP复合材料的力学性能影响较小，在加入少量时甚至起到了一定增韧作用，这可能是因为当PHVOCC01用量较少时起到了内润滑的作用，使POE和滑石粉在体系中分散更为均匀，因此表现出较好的冲击强度，随吸附剂用量的增大，PP复合材料的悬臂梁缺口冲击强度不断降低，拉伸强度、弯曲强度和弯曲弹性模量没有明显变化。