《表1 1号桩腿测量数据对比表》

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《基于数值模拟的自升式平台桩腿变形修复》

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由于桩腿A-B面斜撑管变形和A-C面舷管裂纹失效，引起舷管部分区域外齿根距变形超过允许的18 mm，利用上述数值分析方法指导分批次施工步骤，经现场测量，修复前后桩腿舷管的测量数据如表1所示，说明修复后的桩腿完全满足平台原始设计精度。桩腿修复后，平台进行了全程的升降试验，在修复区域升降平稳，达到预期修复效果。