《表2 长江经济带旅游业绿色生产率空间联系势能值》

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《长江经济带旅游业绿色生产率测算与时空演变分析》

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空间联系量表征长江经济带11省市间旅游业绿色生产率空间相互作用强度，并没有厘清长江经济带旅游业绿色发展的核心增长极。因此，本文借助空间联系势能值来明晰长江经济带旅游业绿色发展的核心增长极[55]。通过公式（9）计算出2006年、2011年、2016年长江经济带11个省市旅游业绿色生产率势能值（见表2）。由表2可知，长三角地区的上海、江苏、浙江三省市的旅游业绿色生产率势能值均大于60，三省市势能值占比均超过10%，尤其江苏在2006年占比超过17%，长三角地区旅游业绿色生产率在样本期内势能值占比超过42%，可见长三角地区已成为长江经济带旅游业绿色发展重要基地和优势集聚区。究其原因，可能是长三角地区位于中国“T型”发展战略的核心，旅游发展较早，区域交通便利，省际合作深入，人流、物流、信息流等生产要素空间流动频繁，促使长三角地区成为长江经济带旅游经济发展的活跃区，有利地提高了长三角地区作为长江经济带旅游业绿色发展核心增长极地位。值得关注的是，上海作为长江经济带旅游业绿色发展增长极优势并不显著，可能是受区位距离和交通阻碍的限制，致使上海在长江经济带并未表现出较强的集聚效应和扩散效应。长江中游地区的安徽、江西、湖北、湖南势能发展较好，长江中游地区旅游业绿色生产率势能值占比已超过36%。具体而言，由于地域邻近性和交通可达性的原因，安徽、江西两省势能值占比逐年提高，成为联系长三角与长江中游地区的重要纽带。湖北势能值比重已超过10%，成为长江中游地区旅游业绿色发展的重要核心增长极，但与长三角、长江上游地区空间联系普遍较弱。这可能与湖北强力推进“共建中三角、打造第四极”战略关系紧密。湖北近些年与湖南、江西、安徽从顶层推动、体制机制建立、部门合作等多个方面全面推进长江中游城市群建设，致使湖北与长江中游三省联系不断增强，而对长江三角的辐射接受程度和长江上游的辐射扩散效应较弱。长江上游地区旅游业绿色生产率势能值较差，势能值占比较低，一直徘徊在20%左右，成为长江经济带势能值塌陷区。长江经济带势能值从下游至上游呈较为明显的“L”型变化趋势，这可能与长江上游地区开发时间晚、合作机制不健全、交通建设滞后关系密切。长江上游地区仅有重庆势能值比重逐渐接近10%，成为与上游地区空间联系通道和核心辐射带动省份；四川势能值逐渐提高，有可能与重庆共同成为长江上游的双核心增长极。