《表2 柴油机60%负荷运行时各种驱动方式的总效率》

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《挖泥船泥泵驱动技术及其应用》

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表1为柴油机满负荷时各种驱动方式的总效率，表2为柴油机60%负荷时各种驱动方式的总效率。从表1和表2可以看出：当柴油机满负荷运行时，如果仅从效率角度考虑，柴油机直接驱动效率最高，电轴驱动次之。如果柴油机受泥泵负载的限制，负荷只能达到平时的60%时（见表2），情况就会有所改变。柴油机加低传动比三速齿轮箱驱动的系统效率和直流电网系统的效率最高，达42%；交流电轴系统效率最低，达35%；交流电网系统接近直流电轴，达41.2%。可见，柴油机加低传动比三速齿轮箱驱动系统的效率在60%以上负荷运行时最高。但是，在选择驱动系统时，效率并不是唯一考虑的因素，经济效益还受其他各种费用的影响。