《表3 车载点云平面精度统计》
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《利用无人机LiDAR完善车载移动测量系统数据的研究与应用》
如图3所示,由于房屋影响,车载点云往返点云不重合,存在一定的误差。无人机Li DAR点云是无人机在空中采集的数据,遮挡少、信号强、点云精度高,可以将无人机Li DAR点云的采集标志点作为车载点云的纠正控制点,从而纠正车载点云,使车载点云满足一定的精度要求。如图4所示,图片为车载点云将无人机Li DAR点云的采集点作为控制点的纠正结果,经纠正后,车载点云往返重合精度很好。为了验证纠正精度,选取了28个平面控制点和14个高程控制点,表3、表4分别是纠正后车载点云平面和高程精度统计,平面中误差为9.7 cm,高程中误差为8.2 cm。
图表编号 | XD008144700 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2018.10.25 |
作者 | 张文涛、张伟红、王留召 |
绘制单位 | 河南理工大学测绘与国土信息工程学院、昆明冶金高等专科学校测绘学院、河南理工大学测绘与国土信息工程学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |