《表3 车载点云平面精度统计》

《表3 车载点云平面精度统计》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
本系列图表出处文件名:随高清版一同展现
《利用无人机LiDAR完善车载移动测量系统数据的研究与应用》


  1. 获取 高清版本忘记账户?点击这里登录
  1. 下载图表忘记账户?点击这里登录

如图3所示,由于房屋影响,车载点云往返点云不重合,存在一定的误差。无人机Li DAR点云是无人机在空中采集的数据,遮挡少、信号强、点云精度高,可以将无人机Li DAR点云的采集标志点作为车载点云的纠正控制点,从而纠正车载点云,使车载点云满足一定的精度要求。如图4所示,图片为车载点云将无人机Li DAR点云的采集点作为控制点的纠正结果,经纠正后,车载点云往返重合精度很好。为了验证纠正精度,选取了28个平面控制点和14个高程控制点,表3、表4分别是纠正后车载点云平面和高程精度统计,平面中误差为9.7 cm,高程中误差为8.2 cm。