《表2 5 min故障干扰仿真实验结果》

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《行车间隔对高速铁路运行图可靠性影响仿真研究》


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设置G1001次列车岳阳东站进站信号机故障5min。经过列车运行图调整,最终得到5min故障条件下的列车实绩运行图。对比分析实验列车计划运行图与列车实绩运行图,实验结果统计指标如表2所示。