《表3 应用场景影响因素》

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《基于规则和基于模型的交通信号控制方法适用范围》

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为了验证上文提出的各影响因素对信号控制方法选取的具体作用，在交通模型中设定了6种不同的应用场景，每两个场景组成一个对比组，每个对比组仅针对一个影响因素。由于样本的局限性，本次研究只针对前述部分影响因素进行验证和分析。在每个场景中都分别应用定时信号控制、基于规则的自适应信号控制和基于模型的自适应信号控制（见表3、表4）。