《表1 道路等级修正系数表》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《上海陆家嘴金融城东扩区交通承载力与土地利用的协同发展》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

式中：Si净为第i类交通设施净面积；k1道路等级修正系数；k2为线路评价使用频率；k3为干扰系数；k4为交叉口综合影响系数；k5为高峰小时出行比重；k6高峰小时时间不均匀系数；k7为车型修正系数；n为交通个体平均日出行次数；a为交通个体动态空间需求；t为出行时耗。道路等级修正系数可采用一般经验值（见表1）。其他系数根据片区实际情况确定。