《表2 6.50R16轮胎和195/75R16轮胎的燃油经济性对比》

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《浅析轮胎规格标准的修订及其对汽车产品设计的影响》

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另外，现有的6.50R16轮胎，受其自身结构如较小断面宽度和较高扁平比的限制，在保证轮胎可靠性的前提下再降低其滚动阻力的技术难度非常大。而195/75R16轮胎因更趋于扁平化，原来冗余的结构得到了优化和精简，结合更先进的轮胎花纹设计，使其在降低整车油耗方面有更明显的效果（见表2），为提升产品的市场竞争力提供了发展空间。