《表1 11.00R20和12.00R20轮胎的裂纹方向》

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《全钢载重子午线轮胎稳态温度场与耐久性能的关系分析》

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对其余11条经耐久性试验破坏的轮胎进行相应的分析，结果见表1。由表1可知，无论是胎圈还是胎肩，轮胎初始破坏部位都位于高温区域附近，且裂纹方向与温度下降的最快方向（TG模的最大值反方向）一致。因此，用TG对轮胎进行疲劳寿命评价具有有效性。