《表3 5～7s各啮合阶次能量》

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《变速重载设备齿轮箱轴承故障的改进阶次包络分析方法》

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由图9可以看出，尽管旋转机械工作在转速平稳段，经典共振解调方法仍然难以准确找到最优共振峰位置。对比表2和表3可以发现，平稳段与非平稳段轴承故障成分均会对齿轮振动啮合频带进行耦合调制，但能量排序对应的齿轮啮合谐波次序发生了改变，说明了进行能量排序选择频带的必要性。由图11a～11c包络谱可知，共振峰2解调效果较好，但仍存在一定的低频噪声干扰，且仅能看到故障频率1倍频。从本文方法处理效果可以看出，基本消除了所有地毯噪声和低频干扰，且能较为清晰地看到1～3次故障谐波，见图11d。