《表1 火驱不同取样点含油饱和度与温度对比》

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《火驱油墙技术界限判定及运移特征》

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火驱过程中，从注入端到生产端将储集层划分为6个区带:已燃区、火线、结焦带、冷凝区、油墙和剩余油区[19]。采用常规饱和度分析方法，结合不同区带机理特征，对实验后不同位置的取样点进行了含油饱和度与最高温度的对比分析（表1）。由表1可知:取样点1、2、3、4、5、9最高温度都在450℃以上，经充分燃烧后基本不含燃料，含油饱和度在6.00%以下，属于已燃区；取样点7、11、14最高温度在500℃以上，含油饱和度略高于已燃区，在9.00%以下，属于火线；取样点6、10、12最高温度为300～400℃，主要发生裂解生焦反应，含油饱和度为11.00%～20.00%，属于结焦带；取样点15最高温度为225℃，与实验压力下的饱和蒸汽温度（参照饱和蒸汽温度压力对照表可知，实验结束时模型内的压力为2.5 MPa，对应饱和蒸汽温度为224℃）保持一致，含油饱和度为49.96%，略大于初始含油饱和度，属于冷凝区；取样点8、13、16最高温度在200℃以下，含油饱和度比初始含油饱和度约高10.00～17.00个百分点，属于油墙。受灭火时机影响，取样点中没有剩余油区。