《表8 24 m UHPC模型梁主要理论、试验结果》
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《高速铁路48 m跨度超高性能混凝土简支梁设计及抗弯性能试验研究》
24 m UHPC模型梁主要理论、试验结果见表8。可知，使用实测结构变形、应力状态等与理论计算结果基本相符。
| 图表编号 | XD0076745600 严禁用于非法目的 |
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| 绘制时间 | 2019.08.20 |
| 作者 | 刘琛 |
| 绘制单位 | 中铁第一勘察设计院集团有限公司、轨道交通工程信息化国家重点实验室(中铁一院) |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
