《表1 试验系统主要参数》

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《基于比例谐振调节器的地铁车辆牵引电机谐波抑制研究》

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为验证PR调节器在异步牵引电机谐波抑制控制策略的可行性，搭建了25kW小功率的列车牵引系统试验平台，试验平台主要由TMS320F28335为CPU的牵引逆变器、异步牵引电机及相关变压器、断路器、线缆组成。试验系统主要参数如表1所示。