《表5 上跨段TBM掘进参数》

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《地铁TBM区间上跨高铁隧道施工关键技术研究》

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在单护盾TBM上跨沪蓉铁路人和场隧道过程中，为了有效地减少TBM掘进对地层的扰动及既有铁路隧道的影响，掘进参数须严格遵循的原则为“四低一连续”（低推力、低贯入度、低转速、低扭矩和连续掘进），详细掘进参数如表5所示。