《表1 TFDS单辆作业时间分布》
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《关于TFDS设备安装位置对列检推行“人机分工”作业影响的探讨》
据统计,每辆车检查用时约52s(较《铁路货车运用维修规程》规定的1 min/辆减少8s,总时间减少13.33%),每提交1件故障用时约5s(表1)。以每列车60辆编组为例,4名动态检车员人均作业15辆(江岸段2018年上半年TFDS百辆故障发现率为15件),则单辆作业时间之和为13min(52×15=780 (s)=13min) ,检车过程中加载车辆故障用时为0.25min(3×5=15 (s)=0.25min) 。组长确认故障并向列检值班员报告的时间约为1min(60s),则TFDS整列检车作业时间=单辆作业时间之和+检车过程中加载车辆故障用时+组长确认故障并向列检值班员报告的时间=13+0.25+1=14.25(min)。另外,通过对武汉北下行到达作业场和上行到达作业场进行实地调研,发现列检值班员下发TFDS故障时间约需1min。
图表编号 | XD0076694200 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.06.10 |
作者 | 张宗万、谭光应、程乐贵 |
绘制单位 | 中国铁路武汉局集团有限公司江岸车辆段、中国铁路武汉局集团有限公司江岸车辆段、中国铁路武汉局集团有限公司江岸车辆段 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |