《表3 城市道路速度分类》

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《基于多源数据的深圳市保障性住房选址适宜性评价及布局策略研究》

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式（1）中，Ai，j，d为单位居住地块中心质点的在门槛时间距离内的就业可达性值，Fj，s为通过S类交通方式达到就业地块岗位数；dij为从区位i到区位j距离，f（dij）为二值变量，当在门槛时间距离范围内，其为1，否则为0，以43.5min以此作为出行获得就业机会的门槛时间（依据2016年发布的《珠三角智能出行大数据报告》），其中Nu为评价单元内居住地块数，S类交通方式为地铁、公交和道路行车3种出行，dij采用网络分析中的O-D矩阵计算测算时间距离，只考虑3种方式与步行的换乘，设置时速为公交平均时速20.9 km/h（依据深圳市交通运输委2015年发布调查数据），步行时速设为5km/h。地铁线路分为快速线路和普通路线（85km/h和60km/h），城市道路时速参考《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）综合确定不同等级道路行车速度（表3）。