《表1 选定的各结构层参数情况》

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《半柔性材料抗车辙面层的结构层位研究》

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注:上、下面层根据研究需要可调换，面层总厚度10 cm保持不变。

实际的道路由于所处城市、地区、交通状况的不同，其结构并不完全相同。虽然不同的路面结构可能需要不同的模拟计算，然而存在的一些共性问题可以通过对一些算例的研究来找到答案。综合多种情况，模拟选用的路面结构分为4层，从上至下为半柔性路面材料SFP-13或沥青混合料AC-13、沥青混合料AC-13或半柔性路面材料SFP-13、水稳碎石、土基。表1为选定的各结构层参数情况。