《表8 改进前后参数对比》

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《基于侧面碰撞特性的B柱总成轻量化设计分析》

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表8为改进前后参数对比。侧面碰撞试验中改进后的被试品轿车各项乘员安全评价指标全部达到法规要求，原先假人胸部位置存在的变形指数、粘性指标不合格情况已经改善，胸部变形指数较法规要求减少26%，粘性指标较法规要求减少42%。对于该型轿车B柱总成的优化改进效果较为理想，提升了车辆在侧面碰撞中的乘员安全防护能力。根据表中分析结果，同时优化设计后B柱重量为6.28 kg，原结构重量为7.89 kg，轻量化效果达到20%。