《表9 水泥物理性能:浅谈机场道路水泥质量控制及应用》
从表9可知,该水泥凝结时间适中,标准稠度用水量偏低,与外加剂相容性较好,满足机场道面施工需求;各龄期强度富余系数较大,满足混凝土配合比设计强度要求;因该水泥使用的主要混合材为低碱和低游离钙钢渣,其含铁量高,粒度大且密实,加上熟料中的C4AF控制较普通熟料高,有利于混凝土硬化后增强跑道的耐磨性能,减少飞机的刹车距离,同时钢渣的掺入也减小了道面在不同环境下的收缩率。对其流动性能检测,初始胶砂流动度210 mm,60 min后为185 mm,满足施工对水泥的流动性要求。以上工艺设计完全满足机场道路水泥产品质量技术要求和GB 175—2007《通用硅酸盐水泥》国家标准。
图表编号 | XD0074910700 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.06.27 |
作者 | 邹兴芳、王银、付明、张文平 |
绘制单位 | 中国葛洲坝集团水泥有限公司、中国葛洲坝集团水泥有限公司、葛洲坝兴山水泥有限公司、葛洲坝兴山水泥有限公司 |
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