《表1 解释变量定义及说明》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《集聚外部性对企业区位选择影响分析——基于汽车零部件企业微观数据的实证研究》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

注:“+”代表变量的增加引起新增零部件企业区位选择概率升高；“-”代表变量的增加引起新增零部件企业区位选择概率降低。

成本要素方面考虑劳动力市场，用职工平均工资衡量劳动力成本，并考虑劳动力素质和劳动生产率。同时，用行政区土地面积来衡量城市土地规模，并考虑到工业用地价格竞争行为与集聚经济的交互作用能够共同影响企业的区位选择[28]，引入土地价格变量，以国有建设用地出让成交价款与面积的比值作为代理变量。贺灿飞等[29]也发现交通网络发达的城市其交通成本较低，有利于企业间的生产与技术联系，从而存进产业增长。采用公路里程数与城市土地面积的比值来衡量交通网络发达程度。另外，内河港口和沿海港口的存在也可能是新企业选址的交通区位考虑因素之一。所有解释变量及其预期影响见表1。