《表2 简易工况法对比：汽油车污染物排放限值及测量方法标准分析与应用》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《汽油车污染物排放限值及测量方法标准分析与应用》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

新标准中排气污染物检查工况由双怠速改为简易工况法，检测方法由简到繁，检测方法的精度由高到底依次为:瞬态工况法>简易瞬态工况法>稳态工况法>双怠速，由于瞬态工况法等同于型式核准设备，具备实验室级别的测量精度，投资与维护成本高，不作为新车下线的排放检测方式，主机厂均是从稳态工况法和简易瞬态工况法中二选其一；根据研究表明简易工况法中的稳态和简易瞬态测试方法在识别高排放车辆方面，并无明显的优劣不同，简易瞬态法设备稳定性更好，检测过程的合格率较稳态法高，便于大批量检测的日常使用维护。新的标准发布后，对国内5家主机厂工况的选用进行了调查，结果表明50%以上的主机厂选用简易瞬态工况法进行下线检测。