《表1 车钩螺栓要求及配套头选择》

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《郑州地铁1号线电客车车钩架修拆装工具选配分析》

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郑州地铁1号线一期电客车选用了福伊特公司提供的330型车钩及缓冲装置，从功能上分为全自动车钩、半自动车钩和半永久牵引杆三种类型。三种车钩与电客车车体的安装方式一致，均为钩尾座通过4颗外六角螺栓M30与锚板连接，锚板通过8颗内六角螺栓与车体牵引梁连接，具体选择如表1所示；结构如图1所示。