《表4 改进型600 MW转子增加月牙槽个数静止时大齿和小齿刚度之比》

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《汽轮发电机转子跳动研究》

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根据表4和表5的计算结果可见，增加月牙槽个数并不能改变转子车削状态下的转子平衡刚度。其原因是：月牙槽计算中考虑转子铜线在额定转速下对刚度有贡献，月牙槽的深度有一部分是用来平衡转子铜线的刚度。不论开多少个月牙槽，额定转速和车削状态只相差转子铜线的刚度，而铜线的几何尺寸和位置没有变化，因此刚度差也不会因为月牙槽个数改变。但常规600 MW转子在车削状态下的刚度比更接近1.0。