《表1 轴承数据：离心压缩机的振动与改进》

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《离心压缩机的振动与改进》

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（2） 优化高速轴承结构，更新三油楔轴承为四油楔轴承，增强稳定性。轴颈变小，需重新设计轴瓦大小，因轴承载荷未发生变化，当轴径从100 mm变为80 mm时，轴承比压增加，偏心率增大，轴承承载能力增加，提升油膜的稳定性。通过相关的计算，3油楔、4油楔的轴承数据见表1，其中K为油膜刚度系数，C为阻尼系数。