《表2 内聚力层的性能参数》

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《CFRP修复港口起重机箱形结构疲劳裂纹的数值仿真及实验研究》

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通过Contact debonding模块对CFRP及箱形结构的接触面添加内聚力模型，以此模拟因裂纹扩展造成的胶层失效问题，其内聚力层的性能指标见表2。内聚力失效机理基于Traction-separation模型，如图5所示。当牵引力小于τ0时，牵引力随位移成线弹性增长；当超过τ0后，出现剥离失效，牵引力随之线性减小，直至完全失效，其整体力学及失效模式呈现出双线性模式。