《表1 A车型盲区实际测试结果》

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《基于A车型变道视野盲区优化的研究》

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A车型评估模型测量的变道超车盲区评价指标L=5 162 mm，H=925 mm；实车测量结果为L=4 945 mm，H=950 mm，评估模型测量结果与实车测量结果接近。L偏差为4.2%，H偏差为-2.7%。A车型盲区实际测试结果如表1所示。