《表2 转子系统前20阶固有频率》

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《汽源内切换状态下流动诱导的汽轮机振动特性数值模拟》

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在进行模态瞬态响应分析之前，需对系统进行模态分析。由于计算模型庞大，系统存在大量的局部模态，而局部模态对结构响应的贡献几乎为零，因此为提取足够多的系统整体模态，计算了转子系统前700阶模态。表2仅列举了前20阶固有频率，图7-图10为对应的主要振型。