《表2 机械性能结果：32-40排气阀工艺研究》

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《32-40排气阀工艺研究》

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气阀作为内燃机运行的关键部件其质量的好坏对内燃机的整机性能有着非常重要的影响[1]。船舶柴油机气阀长期承受高温、高压、废气腐蚀、交变热应力和频繁冲击等各种负荷，海上空气环境潮湿冷却系统冷凝水更多，特别是柴油机排气阀一方面受到高温燃气冲击，另一方面受到低温湿冷含水空气的冲击，存在更大的温度梯度和交变热应力加速气阀失效[2]。因此，柴油机气阀从材料的选型、结构的设计、制造工艺等方面都应该进行优化提升，从而满足其更高质量更高精度更高标准的要求。因此，研究优化气阀生产工艺提升气阀品质以适应船舶柴油机运行环境的高标准尤为重要。