《表3 报文偏移前/后的计算结果表》
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《船用柴油机冗余CANopen过程数据对象可调度性与一致性问题研究》
在协议规定的方式发送PDO,总线负荷率为28.96%的情况下(图7),节点1的报文0x401和节点2的报文0x482在最恶劣情况下的响应时间为20.496ms,超出最大延时时间(20ms),具体见表3。如果只有一路CAN总线出现该情况,并且适用于用CiA-DSP 307内定义的方法判断是否超时,而另一路CAN总线正常发送,就有可能出现信号震荡。
图表编号 | XD0071676900 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.08.15 |
作者 | 姜春宇、金江善、王君惠、丁琦楠、韩琳、秦慈伟 |
绘制单位 | 中国船舶重工集团公司第七一一研究所、船舶与海洋工程动力系统国家工程实验室、中国船舶重工集团公司第七一一研究所、船舶与海洋工程动力系统国家工程实验室、中国船舶重工集团公司第七一一研究所、船舶与海洋工程动力系统国家工程实验室、中国船舶重工集团公司第七一一研究所、船舶与海洋工程动力系统国家工程实验室、中国船舶重工集团公司第七一一研究所、船舶与海洋工程动力系统国家工程实验室、中国船舶重工集团公司第七一一研究所、船舶与海洋工程动力系统国家工程实验室 |
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