《表2 零件优化前工艺参数组合》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《基于正交试验的车身覆盖件弯曲回弹工艺参数优化》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

从图4～图6可以看出，压边力、料厚、冲压速度（冲程次数）的变化导致回弹的偏差值变化较大，另外几组试验的回弹偏差值的变化较小，重点分析压边力、料厚、冲压速度（冲程次数）3个工艺参数对回弹的影响。记录实际生产中的工艺参数，如压边力F、料厚t、冲程次数n等，并且抽样测量现场实际生产的零件回弹角度，作为原始数据保存。表2所示是未优化的工艺参数组合，先记录方便后期验证优化结果，从表2中看出优化前零件的回弹偏差值为0.900，回弹较大。