《表7:增设R343副线前后运行效率变化情况》
由表8可知,当OF方向实行进离场分离后,所涉及的南京02扇区与04扇区潜在冲突次数有效减少,同时管制员负荷指数也在减少,通行能力增强。综合来看,OF方向进离场分离后,能有效提升南京管制扇区运行效率,增加扇区通行能力。
图表编号 | XD0070681300 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2019.05.15 |
作者 | 冷杰 |
绘制单位 | 民航江苏空管分局 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
由表8可知,当OF方向实行进离场分离后,所涉及的南京02扇区与04扇区潜在冲突次数有效减少,同时管制员负荷指数也在减少,通行能力增强。综合来看,OF方向进离场分离后,能有效提升南京管制扇区运行效率,增加扇区通行能力。
图表编号 | XD0070681300 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2019.05.15 |
作者 | 冷杰 |
绘制单位 | 民航江苏空管分局 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |