《表4 拱顶最大主应变值》

《表4 拱顶最大主应变值》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
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《爆炸荷载下地铁隧道损伤规律研究》


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结合不同侧爆角度及隧道埋深,因拱顶及左侧帮上部损伤较为严重,对最大主应变值进行对比,如表4~5所示。