《表2 不同工况下最大主应力、最大主应变、裂缝长度Tab.2 Maximum principal stresses, maximum principal strains and crack under
从裂纹扩展图形(图9、图11)来看,工况2、工况3由于荷载作用线与裂缝不再重合,在裂缝张开初期,预切口尖端受到拉剪的联合作用,裂缝会偏离切口向加载方向倾斜扩展。复合型开裂的方向为由梁底向上并向跨中加载点处偏移,裂缝偏向一侧,体现出了混合型裂缝的特征。根据图8、图10、图12,得到不同工况最大主应力、最大主应变、裂缝长度数值,如表2所示。
图表编号 | XD0031825900 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.01.01 |
作者 | 张兰峰、庞立果 |
绘制单位 | 广东交通职业技术学院、广东省南粤交通投资建设有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |