《表2 回归方程相关参数》

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《双风机并联机站局阻特性研究》

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由图6可知:各模型的Kc随工况的增加而增加，机站的局阻系数随之增大，说明ξ并非常数，此时机站风压损失率随工况增大而减小，与近机站入口、出口断面速度分布不均匀性呈现正相关；各模型的Kc与σ均呈现较好的线性关系，建立回归方程Kc=a+bσ，相关参数见表2，数据拟合相关性较好。