《表1 可控DER的模型参数》

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《含电动汽车的主动配电网优化调度》

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该IEEE33节点为辐射式接线，最高负荷为7 500 kW，节点21、23、31各接入一台燃气轮机（gas turbine，GT）；节点29连接柴油发电机（diesel，DE），相应参数见表1；节点14接入不可调光伏（photovoltaic，PV），最大输出为1 000 kW；节点8、16分别接入储能单元（energy storage source，ESS），充放电上限为120 kW，电量上限为500 kW·h，充放电效率为0.95；节点10接入风力发电机1台，最大输出为1 500 kW；节点14连接电动汽车充电站，对200辆电动汽车充电，并且行驶起始时间和结束时间分别服从正态分布N（7.32，0.782）和N（18.76，1.302），日行驶里程服从对数正态分布lg N（3.66，0.512），200辆电动汽车的电池容量为U（20～30 k W·h）的均匀分布。