《表1 发动机起飞推力N1限制值（%）》

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《浅谈波音737-800飞机空调负载对发动机起飞推力的影响》

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其中，发动机引气传感器数据是FMC从空调系统和发动机及机翼热防冰系统（TAI）接收来的模拟、离散信号，包括PACK（空调组件）活门、高低流量电门、大翼防冰活门、发动机整流罩防冰活门的位置信号，这些离散信号决定了发动机引气负载的状态，用于修正计算的推力值。表1为空调组件的开关对发动机起飞推力N1限制值影响的数据表，当空调组件关闭后，N1限制值会根据机场标高不同相应地增加0.7～1.0。