《表1 运营期各年度可行缺口补助计算表》

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《高速公路PPP项目可行性缺口补助测算方法研究》

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万元

通过对项目收入、支出的结构性分析，以及相关参数的设定，计算运营期内各年度基准交通量收入、盈亏平衡点交通收入以及基于工可校准交通量的收入，在此基础上依据三者之间的关系计算运营期各年度可行性缺口补助，结果如表1所示。根据工可校准后的交通量（评估交通量较工可交通量平均缩减9%），运营期前7年以及各大修年需要可行性缺口补助，前期补贴主要是由于客流发展缓慢所致，大修年由于交通量折减，收入不达预期，需要给予一定补贴。本方法更加实际可行，据此方法计算得出的可行性缺口补助比根据财政部[2015]21号文中方法计算得出的可行性缺口补助要少。在此基础，社会投资方财务内部收益率能够达到其预期的合理回报率要求，结果如表2所示，社会投资人财务内部收益率约为8.5%，动态投资回收期约为21年。