《表1 最大纵坡：山区高速公路长坡路段安全评价体系研究》

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《山区高速公路长坡路段安全评价体系研究》

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在长期大规模研究中，日本和欧美发达国家已经确定了不同速度下长坡段的坡度和坡长[1，2]。中国目前的JTG B01—2014公共工程技术标准规定最大纵坡和长坡坡长见表1，表2[3]。通过对长坡路段各国规定的比较，发现中国高速公路最大纵坡坡长值居中，比日本稍高，比美国稍低，和德国最接近。究其原因，是因为与一些发达国家相比，中国的货车性能仍存在一些差距，因此我国标准规范中，没有设置长坡路段更高的最大纵坡值。